| |
 |
| |
TeriosEco 1.5 lt, Daihatsu'nun bir asrı geçen tecrübesi
ve yıllardır süregelen kompakt araç teknolojisindeki
uzmanlığının "ekonomi ve ekoloji"ye öncelik vererek
yarattığı yeni modeline verdiği isimdir.
Alternatif yakıt olan LPG'nin uygulanması sayesinde
düşük CO2 emisyonlarına ulaşılması hedeflenmiştir. LPG,
yüksek oktan özelliği sayesinde motorun yüksek
sıkıştırma oranları ile herhangi bir vuruntu oluşmadan
çalışabilmesini sağlar. Böylece motordan daha yüksek güç
ve yakıt ekonomisi sağlanabilir. Yakıt seçiminde göz
önüne alınan bir başka faktör, yakıtın depolanması,
bulunabilirliği, sürekliliği ve güvenilirliğidir.
• LPG yakıt maliyeti, benzine göre yaklaşık %30* daha
ucuzdur.
• LPG benzine göre temiz bir yanma sağlar, böylece
karbon ve kurum oluşturmaz. CO2 emisyonu benzinli bir
araca göre yaklaşık % 6** daha düşüktür.
* Nisan 2009 tarihli Türkiye'deki ortalama benzin ve LPG
fiyat listelerine göre belirlenmiştir.
** Terios 1,5 lt Silver MT modelinin benzinli araç ve
LPG'li araç yakıt tüketiminin ve CO2 emisyon oranları
önceden belirlenmiş test koşullarına göre ölçülmektedir.
Fiili sürüş sırasındaki koşulların (hava, yol tipi,
taşıt, sürüş yöntemi, bakım durumu, vs.) değişmesi,
yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu oranlarını da buna bağlı
olarak değişikliğe uğratacaktır.
*** Yukarıda belirtilen grafik ve verilere, 9-10 Ocak
2008 tarihinde İtalya'daki BRC GAS Equipment şirketinin
Terios 1,5 lt Silver MT modeline uyguladığı test
sonuçları neticesinde ulaşılmıştır.
**** Terios 1,5 lt Silver MT benzinli modelinin yakıt
tüketim değerleri 15 Mayıs 2009 tarihinden sonra ithal
edilen Terios modelleri için geçerli değerlerdir. |
|